Независимые АЗС потеряли до 70% клиентов из-за дефицита топлива

Топливный кризис 2025-2026 годов поставил под удар независимые АЗС, на которые приходится около 60% розничной топливной инфраструктуры страны. Об этом пишет президент Российского топливного союза (РТС) Евгений Аркуша в авторской колонке для интернет-издания «Нефть Капитал». По его словам, главная уязвимость независимых сетей – отсутствие собственной добычи и переработки: продавая топливо на конкурентном розничном рынке, они вынуждены закупать его на олигопольном оптовом. На фоне сокращения биржевых продаж и срывов отгрузок доступ к ресурсу для них резко сузился. Как следствие, независимые АЗС потеряли до 70% клиентов.

«Оказываются доступными лишь небольшие объемы топлива по ценам, в 1,5-2 раза превышающими биржевые индикаторы, которые поставляют по импорту или продаются на условиях самовывоза автомобильным транспортом на некоторых базисах ВИНК (вертикально интегрированных нефтяных компаний – Прим. ред.) или на нефтебазах», – отмечает глава РТС.

Рост розничных цен на независимых заправках он называет не спекуляцией, а вынужденной мерой выживания. «В начале 2026 года размер эксплуатационных расходов для АЗС составлял 9-10 рублей/литр, и эта цифра и являлась минимально возможной торговой наценкой», – добавляет Аркуша, указывая, что в условиях резкого падения продаж издержки в расчёте на литр существенно выросли. Владельцы заправок, по его словам, вынуждены идти на сокращение персонала и другие непопулярные и социально опасные меры.

Он также подчёркивает, что в отличие от вертикально интегрированных компаний, у независимых операторов нет демпферных выплат и иных источников дохода, покрывающих убытки розницы.

Глава РТС напоминает, что президент Владимир Путин 8 июля поручил обеспечить продажу топлива ВИНК независимым сетям для равномерного распределения. Вице-премьер Александр Новак, в свою очередь, поручил ускорить подписание соглашения Минэнерго и ФАС с малыми НПЗ и независимыми АЗС. Впрочем, как отмечает Аркуша, эти поручения пока не изменили ситуацию: договоры о поставках не исполняются, а регулятор ограничивается формальными призывами. Если доступ независимых сетей к топливу так и не будет обеспечен, предупреждает глава РТС, «произойдет передел розничного рынка в интересах производителей топлива, что снизит возможности для конкуренции, приведет к потере рабочих мест для нескольких миллионов человек, задействованных в этой сфере».

Российский топливный союз предлагает:

• обязать поставщиков отгружать оплаченный биржевой товар в установленные сроки;
• гарантировать независимым сетям равный доступ к ресурсу;
• сохранить биржевую торговлю, исключив манипуляции;
• ввести норматив мелкооптовых продаж независимым операторам в размере не менее 1% от объема производства.