​Строительство моста на Сахалин и подходов к нему составит 540 млрд рублей

Общую сумму строительства железнодорожного моста на остров Сахалин, с учетом подходов к нему, ОАО «РЖД предварительно оценили в 540,3 млрд рублей, что в перерасчете на километр в 3,5 раза дороже только что открывшегося Крымского, сообщил «Коммерсант» со ссылкой на материалы компании.

Издание уточняет, что сам мост обойдется в 252,8 млрд рублей. На его строительство будет выделено примерно 250 млрд рублей государственных средств: 100 млрд рублей – из федерального бюджета, 90 млрд рублей – из Фонда развития Дальнего Востока, еще 60 млрд рублей – из Корпорации развития Сахалинской области.

Помимо этой суммы, планируется потратить еще около 90 млрд рублей на модернизацию железнодорожных путей на Сахалине.

По итогам актуализации в 2017 году ТЭО от 2013 года оптимальным для возведения объекта признан маршрут от станции Селихин на линии Комсомольск-на-Амуре—Ванино к наиболее узкому месту Татарского пролива (проливу Невельского) и затем к станции Ныш на Сахалине. Общая протяженность, включая 6-километровый мост, составит 585 км.

Однако эксперты и участники рынка сомневаются в осмысленности проекта без его продолжения в Японию. «Главный вопрос: в Крыму население более 2,5 млн человек, а на Сахалине — до 500 тыс. человек. Актуальным мост может быть, только если продолжат строительство в сторону Хоккайдо», – заявил «Коммерсанту» Управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский.

Согласно линейке сервиса «Яндекс.Карты», расстояние от острова Сахалин до острова Хоккайдо около 1 тыс. км.

Строительство моста между островом Сахалин и материковой частью России обсуждалось несколько десятилетий. Новую жизнь идея получила в прошлом году. Актуализировал вопрос с проектом строительства моста президент РФ Владимир Путин в ходе ежегодного прямого эфира 15 июня 2017 года, а в конце года мост попал в инвестиционную программу ОАО «РЖД».