Эксперты «Открытие Авто» (блок автобизнеса в группе «Открытие») проанализировали динамику показателей рынка автомобилей с пробегом и оценили перспективы продажи автомобилей – стоит расставаться с машиной сейчас или повременить в расчете на большую выгоду.
Покупатели автомобилей взяли паузу
На вторичном рынке автомобилей в России нет ажиотажного спроса на машины, считает эксперт «Открытие Авто» Сергей Власов. Усилившийся дефицит новых авто и волатильность курсов валют сейчас не работают как катализатор покупки с целью сохранить рублевые сбережения. Ставки по автокредитам остаются высокими, ограничивая возможности покупателей. По данным агентства Автостат, в марте в России было продано 424 тысяч подержанных легковых автомобилей, что на 10,9% меньше, чем в марте прошлого года. Всего в первом квартале 2022-го продажи на вторичном автомобильном рынке в России снизились к январю-марту прошлого года на 8,5% и составили 1,1 млн машин.
– Рынок показывает отрицательную динамику показателей уже шесть месяцев подряд, – отмечает Сергей Власов. – Продавцам не приходится рассчитывать на то, что выставленный на маркетплейсе автомобиль «оторвут с руками». Исключение составляют премиальные авто.
Продажи подержанных автомобилей премиальных брендов в России за первый квартал выросли год к году на 23%, притом, что средняя цена увеличилась на 44% до 4,9 млн рублей. Это связано с тем, что новые автомобили премиальных брендов весной этого года были в большем дефиците, чем массовые. Поставки и производство в России прекратило подавляющее большинство международных автоконцернов. В этих условиях машины в возрасте до 3-х лет покупатели стали рассматривать как прямую альтернативу новым.
Цены в поисках покоя
На короткий период после начала «спецоперации» продажа автомобиля с пробегом стала сулить владельцам сравнительно высокую доходность из-за резкого роста цен. На фоне дефицита новых машин ухоженные «трехлетки» можно было продать дороже, чем эти же модели по обозначенным в официальных прайс-листах ценам. В обычной ситуации подорожание автомобилей с пробегом проходит не так быстро, как новых, и заметно растянуто во времени. Однако, по мнению экспертов, нынешняя весна изменила это правило.
Впрочем, уже в начале апреля ситуация частично стабилизировалась, а та паника, которая царила в авторитейле в конце февраля и в марте, улеглась. Подскочившие цены сначала замерли, а потом начали неспешно снижаться. Эта тенденция сократит выгоду от продажи автомобиля с пробегом на ближайшее время, считает Сергей Власов. Цены пошли вниз, потому что продавцы на вторичном рынке отреагировали на снижение спроса: космически взвинченные ценники заставили покупателей отложить приобретение авто, совсем от нее отказаться или, в лучшем случае, выбирать автомобили на класс ниже, старше и с большим пробегом. В итоге частные продавцы и дилеры стали сговорчивее на скидки. В первой половине апреля цены в объявлениях на маркетплейсах снизились на 10 – 12%.
При ужесточении конкуренции и отсутствии новых потрясений на рынке частные продавцы и юридические лица будут вынуждены снижать свою доходность по сделкам с автомобилями с пробегом. У официальных дилеров в марте-апреле текущего года она составляла в среднем 25 – 30%. Все это дает надежду на дальнейшее снижение цены. Однако окончательные выводы можно будет сделать только по итогам второго месяца весны.
– Прежде чем решиться на продажу – определитесь с целью, – советует Сергей Власов. – Если необходимо превратить автомобиль в деньги, возможно, стоит поспешить со сделкой, пока цены высокие. Имейте в виду, что продажа не будет быстрой или легкой из-за слабого спроса. Если речь идет о привычном желании обновить автомобиль, то более верным решением будет взять паузу до прояснения ситуации. В конце концов, альтернатив проданному автомобилю рынок в условиях дефицита новых моделей у дилеров предложить может немного.
