Тема строительства аэровокзального комплекса международного аэропорта Воронеж имени Петра Первого стала главной на еженедельном оперативном совещании, которое провел 18 октября исполняющий обязанности губернатора Виталий Шабалатов по поручению главы региона Александра Гусева.
По данным Росавиации, из-за пандемии коронавируса в 2020 году пассажиропоток был снижен в два раза по сравнению с 2019 годом и составил 444,8 тысячи человек. Интересно, что 1980-х годах и до распада Советского Союза аэропорт успешно обслуживал 1,1 млн пассажиров в год. Таким образом, в настоящее время он загружен примерно на 40 % от советской пропускной способности. Руководитель Департамента промышленности и транспорта Воронежской области Александр Десятириков сообщил, что в ближайшие 2022 – 2023 годы планируется восстановить утраченные и открыть новые направления перелетов. Для реализации этих задач необходимо расширение аэровокзального комплекса.
Строительство нового терминала аэропорта предполагает 4 очереди реконструкции. В реализацию проекта планируется вложить более 5 млрд рублей. Сейчас реализуется первый этап проекта: обсуждается создание новой и реконструкция имеющейся инженерной инфраструктуры. Александр Десятириков отметил, что уже завершена реконструкция сетей энергоснабжения и водоснабжения, а также канализационная сеть аэропорта.
Второй этап проекта планируется завершить до конца 2023-го года. Для обслуживания пассажиров международных рейсов будет построен новый терминал и реконструирован существующий, причем, концепция нового терминала уже утверждена. На третьем этапе планируется техническое дооснащение нового терминала для возможности обслуживать новые воздушные линии. Четвертый этап заключается в расширении аэровокзала до 20 тысяч кв. м.
В соответствии с расчетами, итоги которых представил Александр Десятириков, к 2030 году пассажиропоток через воздушную гавань Воронежской области увеличится до 4-х млн пассажиров благодаря реализации проекта. Кроме того, модернизация расширит возможности авиаузла по приему и обслуживанию современных типов воздушных судов большей пассажировместимости и повышенной комфортности.
Исполняющий обязанности губернатора Виталий Шабалатов поручил проработать вопрос необходимости и возможности финансирования строительства инфраструктуры для реализации проекта с помощью федеральных средств.
В августе 2013 года инвестором аэропорта стала «Финансовая компания «Аксиома» экс-депутата Госдумы Сергея Журавлева. После ряда юридических процедур оперативное управление передано ООО «Управляющая компания «Авиасервис», действующей и сегодня. В 2020 году ФК «Аксиома» продала «Авиасервис» московскому ООО «Профи», подконтрольному аэропортовому холдингу «Новапорт». С 8 декабря 2020 года международный аэропорт Воронеж имени Петра Первого принадлежит ООО «Новапорт Инвест», бенефициаром которого является Роман Троценко.
ООО УК «Авиасервис» (ИНН 3662198189) зарегистрировано в январе 2014 года. Юридический адрес: Воронежская обл., район Рамонский, территория Аэропорт. Основной вид деятельности – деятельность аэропортовая. Размер уставного капитала составляет 331 тысячу рублей. С 8.12.2020 учредителем является ООО «Новапорт Инвест» (ИНН 7704355394) с долей уставного капитала 100 %. Генеральным директором с 8.10.2019 является Роман Фроленко. На 1.01.2021 в ООО УК «АВИАСЕРВИС» числится 520 сотрудников. Сумма доходов за 2020 год составила 365,1 млн рублей, а чистый убыток – 24,6 млн.
ФОТО: voz.aero