Собственный автомобиль, такси, каршеринг, или «авто по подписке» — что будет выгоднее в 2022 году, с учетом подорожания автомобилей и комплектующих к ним. Эксперт маркетплейса Банкавто Сергей Власов оценил варианты с учетом потребностей воронежцев.
Каршеринг удобен в городе, но ограничен в использовании за его пределами
При поминутной аренде автомобиля пользователь избегает прямых трат, в том числе времени, связанных с непосредственным владением, одновременно сохраняя определенную свободу передвижения. Расходы на каршеринг в Воронеже – от 9 рублей за минуту использования. Суточное ограничение 2600 рублей/100км. Но свобода передвижения ограничена поиском машины, когда необходимо совершить поездку, и поиском разрешенной зоны, чтобы оставить ее после. В крупных городах, где сервисов каршеринга несколько или он большой, это можно сделать почти в любой точке. Но трат времени на пробки и поиск парковочного места все равно не избежать. В городах поменьше, где зоны действия каршеринга ограничены, степень удобства сервиса. Уровень комфорта использования каршеринга определяет количество компаний, предоставляющих такую услугу, и размер парка автомобилей.
Такси выигрывает для регулярных коротких поездок, но выгода теряется на длинных маршрутах
В городах, где каршерингом пользоваться неудобно из-за небольшого парка машин или ограниченной зоны действия, серьезную конкуренцию личному автомобилю может составить только такси. Для поездки по городу короткой и средней дальности, такси удобно в том числе, потому что позволяет сэкономить время, так как в дороге можно заниматься личными делами. Движение по выделенной полосе для общественного транспорта, еще один аргумент в пользу такси – поездка пройдет без пробок. Комплексной схемой организации дорожного движения Воронежа предусмотрено появление в городе 30 км выделенных полос. Прошлым летом заработали первые шесть маршрутов.
Такси также снимает все вопросы обслуживания автомобиля от плановой починки до страховки и оплаты штрафов. Пассажиру не приходится думать о парковке или рисках дополнительных издержек на ремонт из-за ДТП. Но если необходимо ежедневно проезжать более 50 км и выезжать в пригород, расходы на такси могут ощутимо превысить стоимость содержания автомобиля в пересчете на 1 км пробега. Стоимость такси в Воронеже 5 – 20 рублей за километр плюс цена посадки от 40 до 250 рублей.
Расходы на личный автомобиль оправданы при большом пробеге
Для дальних расстояний личному автомобилю альтернативы нет. Стоимость владения складывается из постоянных расходов и трат, которые зависят от интенсивности использования машины. В первую категорию входят налоги, страховка, падение стоимости с каждым годом эксплуатации. Во вторую – бензин, обслуживание и ремонт, мытье, платные парковки и штрафы. Расходы из списка постоянных собственник оплачивает раз в год, поэтому если делить их на километраж, то чем больше ездить, тем дешевле обойдется каждый километр.
Помимо выгоды в поездках на дальние расстояния, личный автомобиль удобен для семейного использования. Планируя стать собственником, стоит учесть, и возможно включить в страховку, риски угона, повреждений на стоянке и в ДТП по вине водителя. В последнем случае опри отсутствии каско ремонтировать автомобиль придется за свой счет.
Из-за того, что цены на машины растут опережающими темпами, статус автомобиля вырос со «средства передвижения» до постоянно дорожающего рублевого актива. В прошлом году новые автомобили, по данным Банкавто, подорожали на 20 – 40%. в марте этого года большинство оставшихся в продаже марок стояли в салонах с наценкой до 70%. Машины с пробегом тоже дорожают. По подсчетам профильного аналитического агентства «Автостат», за прошлый год автомобили на вторичном рынке стали стоить на 52% больше. Цена достигла психологически значимой отметки в 1 млн руб. А за последнюю неделю февраля и март цены на автомобили с пробегом выросли, по данным Банкавто, до 39%. При таких темпах рост цены может перекрыть даже переплату по кредиту особенно, если ставки будут снижаться.
Машина по подписке – конкурент владению
Автопроизводители и финансовые организации динамично развивают в России сервисы, предоставляющие машину по подписке на удобный водителю период – на три месяца или три года. Все это время машиной можно пользоваться на свое усмотрение, укладываясь в ограничение дальности пробега, которое зависит от выбранного тарифа. Большинство компаний пока предлагают подписку на автомобиль в Москве и Подмосковье, но с возможностью ездить на нем по всей стране.
В стоимость подписки включены расходы на техобслуживание, страховка (ОСАГО, а каско в зависимости от тарифа), сезонная замена резины, ремонт по необходимости. Бензин, парковки и мойку водитель оплачивает самостоятельно, поэтому если вы будете активно эксплуатировать автомобиль или рассчитываете на длинные ежедневные пробеги, то заметной экономии относительно стоимости самостоятельного владения автомобилем не будет. Но подписка выгоднее такси или каршеринга, как решение на сезон. У подписки также есть преимущества по сравнению с автокредитом: доступность каждому клиенту, достигшему 21 года, всего по двум документам (паспорт и водительское удостоверение), без первоначального взноса и авансовых платежей.
