4 августа вступит в силу разработанный в Ассоциации «АЭРОНЕТ» профессиональный стандарт «Специалист по эксплуатации беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 кг и менее», сообщила пресс-служба ассоциации.
Документ зарегистрирован в Минюсте России 23 июля 2018 года.
Для чего разработан профстандарт
В агентстве отмечают, что это первый документ в отрасли, который определит четкие знания и умения для специалистов, эксплуатирующих беспилотники. Он положит начало для их обучения и аттестации, и отрегулирует трудовое отношение между работником и работодателем.
Профессиональный стандарт содержит свод требований к образованию и опыту работы, необходимых при подготовке специалистов авиационного персонала для выполнения своего функционала и обеспечения безопасности полетов малых беспилотных авиационных систем (БАС).
В функции специалиста входит:
- техобслуживание,
- ремонт,
- подготовка к полетам,
- выполнение полетов.
Ранее, для подготовки специалистов беспилотной авиации никаких нормативных регуляторов не имелось, кроме федерального государственного образовательного стандарта (ФГОС) по специальности «Эксплуатация беспилотных авиационных систем». Но обозначенный стандарт был разработан, не учитывая мнения работодателей сферы БАС. В связи с этим длительные и дорогие обучения в учреждениях, предлагающие услуги по подготовке операторов дронов, оказывались неэффективными. Полученные знания не соответствовали фактическим требования компаний-эксплуатантов БАС.
С учетом положений принятого профстандарта, уже в 2018 году подготовкой специалистов беспилотных авиационных систем займется, созданная при содействии Ассоциации – АНО ДПО «Авиационный учебный центр «Аэронет».
Требования по регистрации беспилотных летательных аппаратов
Несмотря на то, что еще в 2017 году в законодательство были внесены изменения, предусматривающие обязательную регистрацию беспилотных летательных аппаратов весом от 250 граммов до 30 килограммов, на практике этот вопрос до сих пор остается нерешенным.
Предусмотрено, что регистрацией займется ФГУП «Защитаинфотранс», подведомственное Минтрансу России. Для прохождения этой процедуры собственник беспилотника должен будет зарегистрироваться на едином электронном портале оператора системы учета. Будет установлен срок, в течение которого он должен это сделать. При этом надо указать персональные данные (фамилию, имя и отчество, дату рождения, почтовый и электронный адрес и другие сведения).
На сегодняшний день вышеуказанный электронный сервис еще не работает, в связи с чем зарегистрировать беспилотник невозможно.
При этом на официальном сайте ФГУП «Защитаинфотранс» размещена информация: «Год назад 291-ФЗ были приняты поправки к Воздушному кодексу РФ, в том числе требование по учету беспилотных воздушных судов взлетной массой 250гр.-30 кг. Данная норма предполагает, что БВС взлетной массой от 250 гр. до 30 кг. подлежат учету, в порядке, установленном Правительством. Таким образом, предполагается принятие соответствующего нормативного правового акта во исполнение указанной нормы федерального закона. До вступления в силу обозначенного акта никакие правовые последствия для граждан вследствие вступления в силу указанного пункта не могут иметь место. Тем более, в этой связи не существует оснований для наступления административно-правовых последствий. В настоящий момент проект постановления разработан и готовится к направлению в Минюст и Правительство».
То есть, на данный момент постановка на учет беспилотных летательных аппаратов не производится.
