ПАО «ОАК» приступило к стыковке первых отсеков фюзеляжа опытного самолета Ил-114-300. Он создается на Воронежском авиационном заводе, а также с участием других компаний, входящих в корпорацию ОАК, сообщила пресс-служба Госкорпорации Ростех.
В настоящее время работы ведутся в Луховицком авиационном заводе имени П.А. Воронина.
Стыковка отсеков проводится на специальном автоматизированном стенде, который разработали специально для сборки этого судна.
Следующим этапом создания опытного образца Ил-114-300 станет стыковка консолей крыла и навеска хвостового оперения. Начать планируется в третьем квартале 2020 года. Затем самолет поместят на рабочую платформу для установки компонентов систем и двигателей. Итоговым этапом станет передача на летно-испытательный комплекс.
Напомним, Ил-114-300 будет полностью отечественным самолетом. Его оснастят новейшей цифровой авионикой и российским турбовинтовым двигателем. Важным моментом является то, что самолет сможет приземляться на аэродромы, которые имеют слабое техническое оснащение.
Напомним, в марте 2019 года ВАСО объявило тендер на разработку проектной и рабочей документации для реконструкции и техперевооружения производства для изготовления Ил-114-300. В документах отмечалось, что стоимость реализации проекта не должна превышать 920,16 млн рублей. Позднее стало известно, что воронежскому авиазаводу из федерального бюджета на эти работы направят 920,1 млн рублей.
Планировалось, что первый полет первого образца Ил-114-300 состоится в конце осени 2020 года.
