Противников платных парковок заставят платить
Уже зимой автомобилистов может ждать нововведение: машины, стоящие на платных парковках, номера которых чем-то прикрыты или залеплены, будут эвакуировать, а их владельцев беспощадно штрафовать. Как раз сейчас идет напряженная работа по подгону правовой основы под это решение.
Дело в том, что в ПДД нет запрета на парковку автомобилей без номеров, но из этого положения воронежские власти, кажется, нашли выход: владельцам эвакуированных автомобилей будут вменять нарушение правил антитеррористической безопасности. И тем, кто на этом деле попался, мало не покажется, штрафы будут варьироваться от 3 тысяч рублей для физических лиц до рекордных 500 тысяч для юридических. Настолько впишется задуманный проект в действующее законодательство, покажет первый же суд, в котором подобный штраф будет оспорен. Дело в том, что нововведение, распространяется только на платные парковки. То есть, по логике его авторов, вне центра города можно смело набивать багажник тротилом, залеплять листочком номера, и никто тебя не побеспокоит, будь ты хоть трижды террорист. Воронежские власти и не скрывают, что собираются бороться с потенциальными врагами государства исключительно в рамках платных парковок. В документах, которые сейчас отшлифовываются в мэрии, говорится, что запланированные мероприятия имеют своей целью повышение эффективности функционирования платного парковочного пространства и повышение собираемости платежей. Но позвольте, причем здесь тогда антитеррористические правила? Просто чтобы прикрыть истинные мотивы власти, обеспокоенной коммерческими интересами своего концессионера?
Чтобы соблюсти видимость объективности и даже некоторой строгости, мэрия даже подавала на концессионера в суд за плохую уборку территории парковки. И даже показательно выиграла дело. Но адрес в иске был один, а неубранных парковок в городе полным-полно. Любой досужий горожанин наберет адресов парковок, заваленных сугробами, сколько угодно. То же самое могла сделать и мэрия, только ей это не угодно. Пожурили концессионера для видимости и довольно.
Когда нововведение начнет действовать, без сомнения найдутся оштрафованные, которые будут оспаривать новые правила через суд. И мэрии придется объяснять, почему она борется с терроризмом исключительно на территории платных парковок. Тогда станет ясно, какой закон главнее: некие избирательные правила, придуманные в недрах городской администрации, или ПДД, обязательные для всех россиян без всякой избирательности.
Вообще жизнь автомобилистов в Воронеже мэрия планирует в каждым годом только усложнять. И не только в угоду концессионерам, взявшим платные парковки. Недавно Союз строителей выступил с инициативой сократить норматив на парковочные места в новостройках. Если не вдаваться в подробности расчетов нормативов, которые существуют сегодня, все идет к тому, чтобы во дворах новостроек было все меньше и меньше парковочных мест – строителям так будет выгоднее и удобнее. Людям, правда, тогда совсем беда: даже при нынешних нормативах, мест для автомобилей очень мало, парковаться негде, жители домов враждуют между собой и дело нередко доходит до открытой агрессии.
А вот территория платных парковок будет только расширяться: мэрия уже анонсировала планы расширить ее за счет улиц, выходящих за рамки центра. Что ж, городом управляют лоббисты. А их интересы с интересами жителей почти никогда не совпадают.
Алла Холденко
ФОТО: ru.freepik.com