Главный редактор:

Панков Виталий Владимирович

Контактный телефон:

+7 (910) 285-22-93

Электронная почта:

poligraf.media.new@mail.ru

VKTelegramMax

Новостной информационно-аналитический портал Воронежской области

Александр Гусев: общественный транспорт Воронежа требует большего внимания

Губернатор Воронежской области на совещании 16 сентября с участием главы города Сергея Петрина и представителей профильных ведомств поставил задачу активизировать и ускорить работу по повышению качества общественного транспорта.

Сергей Петрин доложил о предпринятых мерах, направленных на решение проблем с соблюдением расписания, увеличением числа автобусов в часы пик и обеспечением транспортного обслуживания отдаленных районов. В текущем году проведено более 700 проверок, из них свыше 450 – на предмет соблюдения интервалов движения. Большинство проверок выявили нарушения.

В связи с этим, с одним из перевозчиков уже расторгнут контракт, другим направлены претензии. В ближайшее время планируется ввести административную ответственность за нарушения в сфере общественного транспорта, соответствующий законопроект уже готов.

Положительные результаты наблюдаются и по внедрению выделенных полос. После появления такой полосы на улице Ворошилова средняя скорость движения общественного транспорта возросла с 12 до 30 км/ч. В настоящее время прорабатывается вопрос о создании выделенных полос на улице 9 Января и Ленинском проспекте.

Для решения проблемы нехватки водителей планируется организовать бесплатное обучение желающих с последующим трудоустройством на городском транспорте. Приняты и другие меры, однако их эффективность пока недостаточна. Губернатор подчеркнул, что работа в этом направлении должна быть усилена до тех пор, пока жители Воронежа не ощутят реальных позитивных изменений в работе общественного транспорта.

Развитие инфраструктуры, в частности, расширение сети выделенных полос, является ключевым фактором для повышения скорости и предсказуемости движения. Успешный опыт на улице Ворошилова должен стать стимулом для более активного внедрения подобных решений на других магистралях. При этом важно учитывать мнение жителей и экспертов при выборе улиц для обустройства выделенных полос, чтобы минимизировать возможные неудобства и максимизировать пользу.

Поделиться!